Üks põhjus, miks austraallased on autohullud, on ilmselt see, et nad pärinevad vangidest. Milline pangaröövel valiks põgenemisautoks omale punase Fiat Punto 1.2 (43 kW)? Loll pangaröövel? Tegelt tark, sest tuleb välja, et kõik need pangaröövlid, kes suurte mootoritega autosid eelistavad, saadi kätte ja saadeti Austraaliasse. Mõistad?

Kaks põhilist automarki on siin Holden ja Ford. Esimest teame meie, Venelased, Opeli nime all (Inglastele Vauxhall), aga suurem osa mudeleid on teistsugused Euroopa omadest. Näiteks kõige levinum pereauto Commodore.

Muidu auto nagu auto ikka, aga... kõige väiksem saadav mootor on 3.6 L V6 175kW (238 hobust). Haige. Edasi läheb nii: 195kW rida6 või kui tahad natuke rohkem jõudu, võtad ikkagi V8. V8 valikus on 2 mootorit: 260 kW või 270 kW (362 heppa). Täitsa tukkksis!!
Õnneks on Fordi insenerid natuke mõistlikumad. Nende ekvivalentse mudeli, Falconi, mootorid on rida6 ja algavad 195 kW-st (261 hebost). Edasi läheb kuni BOSS290'ni! 5.4 L V8 produtseerib 388 hobujõudu 4750 pöördel. Jõhker, ah?

Sellised suured "gas-guzzler" mootorid on siin üsna tavaline nähtus. Linnas, erinevalt Euroopast, on V8 lõrin üsna tavaline ja ausalt öeldes väga kuul. Austraallaste jaoks on V6 mootorid "Öko" (Avensisel üle 4 silindri ei tule mingil juhul). Samal ajal on kohalike jaoks vääga oluline, et ma plastik ja klaastaara ilusti õigesse kasti pistaksin, aga CO2 gaasid? Amisned? Üsna silmakirjalik? Las olla, ongi äge!

Teise külje pealt, kui riigil pole jõhkraid kütuseaktsiise ja bensiin nii odav on nagu siin, siis miks mitte? Vaatasin, et NSW osariigis maksab bensiin 1.23 dollarit liiter ehk tsirka 10 EEKu. Pudel vett maksab rohkem näiteks. Pudel Coca-Colat ka. Pane see kütusehind nüüd kõrgema elatustaseme konteksti ja, naksti!, ongi kütusekulu pohlamoos.
Ühte Itaalia autot ikkagi nägin ka. Siinmail haruldane (tegelt selline on igalpool haruldane)

Aga aitab autodest. Üks sõber siin, kes samuti Lancasterist ja sama vahetusprogrammiga siin on, ostis omale uue "piitsa". Nissan Skyline R31. 1200 AUD (umbes 9600 EEKi). Veetsime terve õhtu ta autot tuunides: mustad GT triibud- +5hp, V8TURBO kleeps - + 300 hp, kroomveljed (foolium)- +10 feim, lõhnakuused jne. EI PAHA! Rida6 3.0 mootor ja mingi 150 hobust, millest pooled on ära põgenenud (või ära surnud).
Kirjutasime Hilltop Hoodsi plaadi ja läksime paari sõbraga

roadtripile rannikule. Sellisesse kohta nagu Bateman's Bay. Väike rannikulinn, palju kalastamist, surfamist, tsillimist. Käisime ühel õhtul kohalikus lokaalis ja seal pakuti sellist märjukest nagu Bushfire. Shot, mis koosneb ühest osast tequilast, ühest osast rummist ja ühest osast tabasco kastmest. Ä-ä-ä-ä-ässti lihtne. Rahulik õhtu oli, võib-olla ei olnud.


Olen nüüd suutnud haigeks jääda mingil põhjusel. Ise arvan, et see on konditsioneeri süü. Meil majas üks naine, kellega ma kaklen, et konditsioneer sees oleks, aga nüüd vist hakkab kohale jõudma, et pole vaja. Võib-olla selle pärast ma blogi kirjutan ka, mudu oleks see üldse unustusehõlma vajunud. Aga ma nüüd võtan ennast kokku ja ikka kirjutan. Tegelt ka!

Aa, ja loomad pole ka vahepeal ära kadunud. Maja ees lasevad üle päeva õhtuti kängurud ringi ja mõned päevad tagasi käis meil suur ämblik vannitoas. Kui sa sellist venda esimest korda näed, on ikka päris sketsi - karvane, suured kihvad võrdub eluohtlik. Tuleb välja, et ta on tegelt sõber ja inimesele praktiliselt ohutu. Hoiab nõmedad putukad eemal.

Rahu välja, tervis sisse!
Armur
Rahu välja, tankid Narva!
ReplyDeletekirjutad autodest ja loomadest.. sihtgrupp on päris suur. kas järgmise postituse saaks majanduskriisist ja rindadest.. arvan, et sel teemal ka menu oleks
ReplyDeletema sooviksin postitust eelmise kommenteerija rindadest
ReplyDeletelöö maha see ämblik, muidu ta ronib öösel sulle une pealt suhu ja sa sööd selle karvase värdja ära. või lämbud ta peale
ReplyDelete